Владикавказ

Владикавказ стоит на Тереке у самого выхода гор на равнину, и живёт в нём около трёхсот тысяч человек. Крепость здесь заложили в 1784 году, чтобы держать вход в Дарьяльское ущелье, а позже от неё протянули Военно-Грузинскую дорогу — единственный всесезонный путь через Главный Кавказский хребет. Отсюда и имя: город владеет Кавказом в смысле контроля над проходом. Столицей Северной Осетии он стал в двадцатом веке, но купеческий облик успел сложиться раньше, и центр до сих пор состоит из двухэтажных домов конца девятнадцатого века. С проспекта в ясную погоду видна Столовая гора — плоская трёхкилометровая вершина, которая стоит уже на ингушской стороне и служит городу естественной декорацией.

Зачем ехать и что реально смотреть

Проспект Мира — пешеходная улица длиной около километра, по которой при этом ходит трамвай. Владикавказский трамвай пущен в 1904 году и остаётся одной из старейших систем в стране; вагон, идущий по бульвару между липами и особняками, — самый узнаваемый городской вид.

Суннитская мечеть на левом берегу Терека построена в 1900–1908 годах на деньги нефтепромышленника Муртузы Мухтарова и сделана по египетским образцам: два минарета, полосатая кладка, сине-белый декор. Она стоит прямо над водой, и подход к ней по набережной — лучшая прогулка в городе.

Осетинская церковь Рождества Пресвятой Богородицы 1815 года — старейшее здание Владикавказа. На террасе рядом лежит старое кладбище, где похоронен Коста Хетагуров, основоположник осетинской литературы. Неподалёку стоят армянская церковь Григория Просветителя 1868 года и лютеранская кирха, а над всем этим — новый Георгиевский собор.

Национальный музей республики даёт связный рассказ про алан, скифское золото и горские традиции; для понимания окрестных ущелий его стоит пройти до выезда в горы. Отдельная точка — набережная Терека, вдоль которой город и вытянут.

Как добраться и передвигаться

Аэропорт Беслан лежит в двадцати пяти километрах севернее и связан регулярными рейсами с Москвой и Петербургом. От аэропорта до города ходят маршрутки и такси, дорога занимает полчаса.

Поезда из Москвы идут примерно полтора суток, есть сообщение с Ростовом и Минеральными Водами. Автобусы связывают Владикавказ со всем Северным Кавказом, а до границы с Грузией в Верхнем Ларсе около двадцати пяти километров по Военно-Грузинской дороге.

По городу ходят трамваи, троллейбусы и маршрутки, центр обходится пешком. А вот для ущелий нужна машина: рейсовый транспорт в горы редкий, и самостоятельно без своего или арендованного автомобиля выстроить маршрут почти нельзя.

Где жить

Гостиницы сосредоточены в центре, вокруг проспекта Мира и набережной, и это лучший выбор: рядом рестораны, музеи и трамвай. Уровень в основном средний, цены заметно ниже, чем в курортных городах Кавказских Минеральных Вод.

Второй вариант — гостевые дома в горах, в Фиагдоне или Верхнем Згиде, в часе-полутора езды. Там холоднее, тише и есть смысл ночевать, если вы приехали ради ущелий и хотите начинать маршруты с рассветом.

Однодневные вылазки

Даргавс в сорока километрах — «город мёртвых», склон с почти сотней каменных склепов четырнадцатого-восемнадцатого веков. Хоронили в них целыми семьями, и это крупнейший подобный некрополь на Кавказе. Дорога туда идёт через перевал с серпантином.

Куртатинское ущелье даёт сразу несколько остановок: наскальная крепость Дзивгис, встроенная прямо в скалу, Аланский монастырь на террасе над рекой и посёлок Фиагдон. На всё уходит целый день.

Цейское ущелье в семидесяти километрах известно ледником, канатной дорогой и святилищем Реком. Кармадонское ущелье лежит ближе; в 2002 году сошедший ледник Колка уничтожил здесь посёлок и погубил больше ста человек, включая съёмочную группу Сергея Бодрова, и об этом напоминает мемориал у дороги.

Когда ехать

С мая по октябрь — основной сезон. В мае и июне горы зелёные и полноводные реки, в сентябре и октябре сухо, ясно и видимость лучшая в году, что важно для видов на хребет.

Лето в городе тёплое, около двадцати восьми, но душное перед грозами, которые здесь регулярны; в ущельях на несколько градусов прохладнее. Зима во Владикавказе мягкая, около нуля, снег ложится ненадолго, зато горные дороги в это время могут закрываться, а Военно-Грузинскую перекрывают из-за лавинной опасности.

Отдельно стоит учитывать, что в мае и в начале лета в горах бывает туман, и половина смотровых точек пропадает.

Еда и деньги

Осетинские пироги здесь не туристическая еда, а часть уклада: на стол их ставят по три, стопкой, и разрезают крест-накрест. Начинки разные — сыр, картофель с сыром, свекольная ботва, мясо; фыдджын с мясом считается праздничным.

К пирогам подают осетинский сыр в рассоле и дзыкку, густую массу из сметаны и муки. Из напитков местный — арака, крепкая перегонка на кукурузе или ячмене, и пиво, которое в Осетии варят давно.

Расчёт рублями, карты российских банков принимают везде, иностранные не работают. В горах наличные необходимы.

Что важно знать

Владикавказ ценен прежде всего как база: сам город обходится за день, а всё остальное лежит в ущельях, до которых нужно ехать. Планируя поездку, закладывайте машину и время на серпантины — сорок километров до Даргавса занимают полтора часа.

Часть приграничных территорий входит в пограничную зону, и для их посещения гражданам нужен пропуск, который оформляется заранее. Маршруты вдоль границы стоит уточнять до выезда.

Регион горный и сейсмичный, а сходы селей и камнепады после ливней случаются регулярно; местные прогнозы и состояние дорог проверяют перед выездом. Военно-Грузинская дорога работает как международный переход, и очереди на Верхнем Ларсе бывают многочасовыми.